為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更輕易。在擠出出產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以進(jìn)步流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以進(jìn)步出產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫順熱量控制。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。
對于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，假如傳送的是油類，泵則能以很高的速度滾動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。因?yàn)檫@些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到入口。然而泵仍是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以內(nèi)。來自于擠出機(jī)的物料在吸進(jìn)口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并布滿這一空間，跟著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。
在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸進(jìn)口一側(cè)的兩齒空間長短常重要的，假如這一空間沒有填布滿，則泵就不能排出正確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。假如這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即假如濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。由于液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在統(tǒng)一時(shí)間占據(jù)統(tǒng)一空間，這樣，液體就被排除了。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也毫不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必定的。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。跟著驅(qū)動(dòng)軸的不中斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不中斷地排出流體。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。因?yàn)辇X的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。
。 “D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的入口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。
齒輪泵的概念是很簡樸的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。這些泵將與詳細(xì)的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。假如有一個(gè)阻尼器，好比在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。 Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。 齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。
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